Det er flere alternativer for å utvikle en frontfjæring, og en slik design som vanligvis finnes på lette og middels tunge lastebiler involverer de gåtefulle torsjonsstengene. Teknologien gir komforten og kontrollen til en uavhengig fjæring samtidig som den forblir robust nok for tøffe lastebiloppgaver. I tillegg gir geometrien til et torsjonsstangsystem god plass til de forskjellige andre drivverkkomponentene som motorer og firehjulsdrevne bits.

Men hva gjør torsjonsstenger?

Selv om de utfører svært like oppgaver, fungerer torsjonsstenger veldig annerledes enn tradisjonelle spiral- eller bladfjærer. Mens en typisk fjær komprimeres vertikalt (opp og ned), gir en torsjonsstang sin spenning ved å vri. Den ene enden av en torsjonsstang er stivt festet til et rammetverrelement, mens den andre er festet til en kontrollarmtapp. Når kontrollarmen beveger seg, gir torsjonsstangens motstand mot vridning den fjærende effekten.

Jeg liker store lastebiler og jeg kan ikke lyve. Kan torsjonsstenger løfte seg?

Vår favorittfunksjon med torsjonsstenger er at de er superenkle å justere for kjørehøyde. Det er til og med en justeringsskrue, installert på fabrikken, nær enden festet til rammen. Ulempen er at det ikke er så mye justering tilgjengelig på lager, og når torsjonsstengene er satt til maksimal høyde, har lastebilens tur en tendens til å bli fryktelig hard. Fordelen er imidlertid at det er rikelig med produkter tilgjengelig som gir opptil 3" løft fra fabrikkens torsjonsstenger uten å ødelegge kjørekvaliteten.

Dette høres komplisert ut. Kan jeg torsjonsstang hjemme?

Den enkleste måten å trygt løfte fabrikkens torsjonsstenger er å oppgradere torsjonsnøklene. Torsjonsnøkler er maskinerte stålplater som henger ut på rammeenden av torsjonsstenger og deres jobb er å lette justeringene i kjørehøyde. Med et anstendig sett med jekkstativ og et losseverktøy for torsjonsstang (lett tilgjengelig for kjøp og lett å leie fra store bildelebutikker), kan den gjennomsnittlige håndverkeren få et sett installert på en time eller så. En profesjonell butikk kan til og med få det gjort på kortere tid. Sjekk ut videoen til høyre der Supreme Suspensions' fryktløse racerbilsjåfør, Wade Wyman, demonstrerer installasjonen av et sett med torsjonsnøkler.

Det virker ganske enkelt. Er det noe annet jeg bør vite?

Som med alle andre ganger du endrer kjørehøyden på kjøretøyet ditt, er det alltid god praksis å få utført en justering når du er ferdig. Den minste endringen i fjæringsvinkler kan ha stor innvirkning på kjøretøyets innretting, og du vil hate å kaste et sett med dekk som sannsynligvis koster en del mer enn torsjonsnøklene du nettopp har installert.

1995-2011 Ford ranger frontoppheng løftesett 4wd 4×4

• 2x frontløft stål torsjonsnøkler
• Installasjonsveiledning

PRODUKT ID# A5972

1997–2003 Ford F-150 1″ til 3″ justerbare frontståltorsjonsnøkler Suspensjon Leveling Lift Kit 4WD 4×4

• 2x frontløft stål torsjonsnøkler
• Installasjonsinstruksjoner

PRODUKT ID# A5655

2001-2010 chevy silverado / GMC sierra 1500hd 2500hd 3500hd frontoppheng løftesett og sjokkforlengere 4wd 4×4

• 2x frontløft stål torsjonsnøkler
• 2x Shock Extenders
• Installasjonsveiledning

PRODUKT ID# A6365

2011-2020 chevy silverado 2500hd frontoppheng løftesett og sjokkforlengere 4wd 4x4

• 2x frontløft stål torsjonsnøkler
• 2x Front Shock Extenders med maskinvare
• Installasjonsinstruksjoner

PRODUKT ID# A7025