>

For mer informasjon, klikk på følgende lenke for detaljer: https://supremesuspensions.com/product...

Følg oss på andre sosiale medier:

Instagram: https://www.instagram.com/supreme_sus...

Twitter: https://twitter.com/SuprmSuspension

Facebook: https://www.facebook.com/supremesuspe...

Transkripsjon:

Hei folkens og velkommen til Supreme Suspensins-kanalen. Nå er jeg sikker på at du har lagt merke til at vi har brukt ganske mye tid på å utvikle nye produkter for alle disse nye lastebilene som har kommet ut. Men det er ikke det at vi har glemt de gamle. Vi bringer fortsatt ut nye ting for dem hele tiden.

En så gammel lastebil er i butikken vår akkurat nå. Det er en Ford F250 fra 2001 og den har en 7,4 liters motor i den. Det vi skal gjøre er å sette et lite løft i fronten for å gjøre den klar for et nytt sett med hjul og dekk, og mens vi er under der, skal vi installere en justerbar beltestang for å få den justeringen tilbake i sjakk. Så la oss rulle det inn og se hvordan hun gjør det.

Slipp forhjulene og støtt forakselen.

Fjern bremsekaliperne... og heng dem ut av veien.

Koble fra svingstanglenkene.

Koble støtdemperne fra akselen.

Fjern bolten fra det øvre sporstangfestet. Det er lurt å ha sporstangen støttet før du fjerner bolten slik at DETTE ikke skjer.

Koble beltestangen fra akselen og fjern den fra lastebilen.

Koble fra U-boltene og fjern de små støtteplatene fra under akselen.

Senk nå forakselen forsiktig.

Installer store klemmer på fjærpakken på hver side av akselen slik at fjæren forblir på linje når den er fra hverandre.

Fjern senterpinnene som holder fjærpakkene sammen.

Installer utjevningspakkene under fjærene og fest dem med de medfølgende boltene...

...og fjern de c-klemmene

Trim toppen av justeringsboltene... slik at støtfestebrakettene kan passe over dem.

Hev akselen mens du kontrollerer at justeringsboltene er på linje med hullene på akselen.

Installer sjokkfestene og uboltene over akselen.

Installer monteringsplatene på uboltene ... og stram mutterne ned til 99 fot pund

Fest støtdemperne til akselen og kjør bolten ned til 76 fot pund.

Installer bremsekaliperne på nytt og skyv glideboltene til 42 fot pounds.

Koble til vakuumledningen for de automatiske navene.

Installer sporstangen foran på lastebilen. Stram de øvre og nedre festene til 406 fot pund.

Når sporstangen er installert, sørg for at justeringsanordningene er klemt ned.

Fest disse swaybar-lenkene igjen og kjør mutterne ned til 80 fot pund.

Og når du får hjulene på igjen, er du klar til å rulle.

Så vår gamle F250 gjorde det veldig bra i butikken i dag. Alt ble pent og installert rent og vi er veldig begeistret over hvordan det sitter nå. Når det er sagt, håper vi du likte denne videoen. Hvis du gjorde det, trykk like. Hvis dette er første gang du sjekker ut kanalen vår, kan du trykke på abonner. Nå, hvis du i det hele tatt har spørsmål om produktene våre, enten du trenger å vite hva du skal kjøpe for lastebilen din eller om du allerede har kjøpt noe og trenger hjelp til å installere det, vennligst ring oss. Vi har vært på dette lenge. Hvis du har et problem, har vi sannsynligvis også løst det. Takk for at du så og ha en flott resten av dagen.