2007-2013 Chevrolet Silverado 1500 differensial drop kit 4wd
Utsolgt.
Beskrivelse:
- 2x differensial drop spacers
- Installasjonsmaskinvare
- Installasjonsveiledning
Vi er stolte av å tilby deg vårt splitter nye Differential Drop Kit, presisjons CNC maskinert av amerikansk høykvalitets polyuretan laget i Shelton, Connecticut. CNC Machined Billet Aluminium-innsatser er innebygd dypt i polyuretanet for ytterligere å sikre styrken til diff-dråpeavstandsstykkene våre, og gir overlegen motstand for en levetid med pålitelighet under selv de mest ekstreme kjøreforhold.
Supreme Suspensions Diff Drop Kit er egnet for kjøretøy med 2-4" løftesett fra vår Pro-Billet-serie, så vel som med allerede eksisterende spiralfjæravstandsstykker installert. Dette settet med differensialfallavstandsstykker er designet for å senke frontdifferensialen og redusere overflødig slitasje på CV-ledd og aksler forårsaket av løfting av fronten på lastebilen.
MERKNADER:
• Passer kun 6-Lug, 4WD-modeller.
• vil ikke passe klassiske 2007-modeller.
Kunde anmeldelser
Blokkene går faktisk med tynn side mot innsiden av lastebilen, tykkere side mot radiator. Dessuten er de to blokkene to forskjellige bredder når du ser på dem, den tynnere hvis du vender fronten av lastebilen er på venstre side, en går på høyre side og de er faktisk tykkere på den ene siden også i den andre ord, de trapper ned, deretter puckene og de går et annet sted enn pukkene gjør gjennomgangen ovenfor. Han har faktisk dem på feil måte fra det jeg har lest det jeg har sett og informasjon som jeg var i stand til å få fra selskapet som hadde dem litt. Tykkere er faktisk bedre fordi den reduserer differensialen bare litt mer enn de faktiske pukkene gjør, noe som bidrar til å stille alt bedre.
Ekstremt fornøyd med produktet. 2007 New Body GMC Sierra 4WD. Ingen skjæring av tverrbjelker eller diffkjølende finnesliping.
En bredere del av kilene sitter bak på lastebilen, smalt foran. Når den er installert, på grunn av skruforskyvningen, sitter differensialen omtrent en tomme mot fronten av lastebilen og i en liten vinkel, noe som får den til å frigjøre tverrbjelken. På grunn av vinkelen sitter diff lavere enn den vanlige en-tommers puckdråpen som selges alle andre steder og på denne siden. Er best for 3,5 tommers løft og over.
Det tar lengre tid å installere, siden min ikke kom med instruksjoner, så det tok litt fiksing, men det er vel verdt det. Jeg måtte kjøpe skiver til de medfølgende skruene slik at de sitter tett uten å skade alundiff. Jeg har også lagt til Anti-Sease til skruegjengene på grunn av de forskjellige materialene som er involvert. Som nevnt tidligere veldig fornøyd med produktet.
